B 8102 / 8112
Die beiden Fahrzeuge bleiben im Innern im heutigen Zustand erhalten. Es sind keine Umbauten vorgesehen. Sie weisen noch die typischen Merkmale von damals auf, so zum Beispiel die Polsterausführung. In den Nichtraucherabteilen wurde früher ein grüner Kunstlederbezug verwendet, im Raucherabteil dagegen ein roter.
Heute verfügt der Wagen 8112 über einen Stoffbezug. Der Wagen 8102 besitzt noch das alte Kunstleder. Zum Reinigen sicher von Vorteil, für eine Ausfahrt an heissen Tagen sicher eher ein Nachteil. Der B 8112 hat inzwischen die alten SBB-Anschriften wieder erhalten und ist einsatzbereit. Der B 8102 muss noch warten, bis er auf Reisen gehen kann.
Typenskizze B Wagen
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B Wagen 8102 | 55 85 20-03 302-5 | ex SBB 50 85 20-03 301-2 | ||||
LüP 21400 mm | Gewicht 31t | V max. 110 km/h | ||||
1897 Baujahr Van Zypen | A 74ü (Gotthardbahn) | |||||
1910 | Umbau | AB4ü 2541 | ||||
1936 | Umbau | C4ü 8531 | ||||
1963 | Umzeichnung zu | AB 4212 | ||||
1953 | Umnummerierung | C4 7442 | ||||
1955 | Umbau zu Stahlwagen | B 8102 | ||||
1968 | Umnummerierung | 50 85 20-03 301-2 | ||||
18.10.1983 | Verkauf an SOB | 50 47 20-03 261-5 | ||||
15.08.1997 | Verkauf an Railvetica | 50 47 20-03 261-5 P | ||||
12.04.2014 | Neue NVR Nummer | 55 85 20-03 302-5 | ||||
aktuell | Fahrzeug | nicht Betriebsbereit | ||||
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B Wagen 8112 | 55 85 20-03 301-7 | ex SBB 50 85 20-03 311-1 | ||||
Baujahr 1901 SIG | C4 9511 | |||||
1953 | Umnummerierung | C4 7883 | ||||
1956 | Umbau zu Stahlwagen | B 8112 | ||||
1968 | Umnummerierung | 50 85 20-03 311-1 | ||||
18.10.1983 | Verkauf an SOB | 50 47 20-03 260-7 | ||||
15.08.1997 | Verkauf an Railvetica | 50 47 20-03 260-7 P | ||||
12.04.2014 | Neue NVR Nummer | 55 85 20-03 301-7 | ||||
aktuell | Fahrzeug | in Betrieb |
